1.載重1.0-2.0噸,升高1.6-9.5米,可同時叉取2托盤貨物,接受非標訂制
2.意大利進口的海普（Hydrappp）泵站，使貨物起升平穩(wěn)有力。該動力單元集直流電機、齒輪泵、閥片及管路元件于一體；具有體積小、可靠性高、工作平穩(wěn)、節(jié)能、降噪、環(huán)保等優(yōu)點。
3.意大利進口馬洛塔(Metalrota)驅(qū)動輪，配置可靠的盤式剎車系統(tǒng)，動力強勁，性能穩(wěn)定
4.美國進口的科蒂斯（Curtis）電控系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，操控自如，可靠性高，具有再生制動、反接制動及無級調(diào)速等功能
5.雙提升設(shè)計，底架可提升一段高度，使車輛即可高距離叉放貨物又可收回貨叉做遠距離搬運
6.加裝安全防爆閥，可以在液壓軟管一旦失效情況下貨物不會快速下落，確保操作人員人身安全
7.大容量的牽引電池，充電方便快捷，電量持久
8.德國進口門架槽鋼，堅固安全
9.符合歐洲EN1757-1:2001,EN1727標準
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特性
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1.2
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型號
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CLD1032
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CLD1032F
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1.3
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驅(qū)動方式：電動（蓄電池）,柴油,汽油,燃氣,手動
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蓄電池
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1.4
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駕駛方式（手動,步行,站駕,坐駕 ,揀選）
|
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步行式
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1.5
|
額定承載能力
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Q (t)
|
1
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1.6
|
載荷中心距
|
C mm
|
600
|
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1.8
|
前懸距
|
X mm
|
845
|
|
1.9
|
輪距
|
y mm
|
1385
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重量
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2.1
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自重
|
Kg
|
1020
|
1040
|
|
2.2
|
滿載時橋負荷 前/后
|
Kg
|
960/1060
|
970/1070
|
|
2.3
|
空載時橋負荷 前/后
|
Kg
|
755/265
|
770/270
|
|
輪子車體
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3.1
|
輪胎 (橡膠輪, 高彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪)
|
|
聚胺酯輪
|
|
3.2
|
輪子尺寸 前輪
|
|
250x78
|
|
3.3
|
輪子尺寸 后輪
|
|
80x70 1)
|
|
3.4
|
附加輪子(尺寸)
|
|
150x54
|
|
3.5
|
輪子數(shù)量 （前/后）(x=驅(qū)動輪)
|
|
1x+2/4
|
|
3.6
|
前輪輪距
|
b10(mm)
|
685
|
|
3.7
|
后輪輪距
|
b11(mm)
|
390
|
|
尺寸
|
4.2
|
門架縮回時高度
|
h1(mm)
|
2145
|
2145
|
|
4.3
|
自由提升高度
|
h2(mm)
|
140
|
1590
|
|
4.4
|
起升高度
|
h3(mm)
|
3110
|
3110
|
|
4.5
|
作業(yè)時門架最大高度
|
h4(mm)
|
3600
|
3600
|
|
4.9
|
操作手柄在驅(qū)動位置時的高度 最小/最大
|
h14(mm)
|
977/1424
|
|
4.15
|
降低時高度
|
h13(mm)
|
90
|
|
4.19
|
總體長度
|
l1(mm)
|
1950
|
|
4.2
|
貨叉表面至前部距離
|
l2(mm)
|
800
|
|
4.21
|
車體寬度
|
b1(mm)
|
805
|
|
4.22
|
貨叉尺寸
|
s/e/l(mm)
|
60/180/1150
|
|
4.25
|
貨叉外寬
|
b5(mm)
|
570
|
|
4.32
|
軸距中心離地間隙
|
m2(mm)
|
30
|
|
4.33
|
直角堆垛通道寬度,拖盤1000×1200(1200跨貨叉放置)
|
Ast(mm)
|
2290
|
|
4.34
|
直角堆垛通道寬度,拖盤800×1200(1200沿貨叉放置)
|
Ast(mm)
|
2205
|
|
4.35
|
轉(zhuǎn)彎半徑
|
Wa(mm)
|
1670
|
|
性能
|
5.1
|
行駛速度 滿載/空載
|
km/h
|
5.2/5.5
|
|
5.2
|
提升速度，滿載/空載
|
mm/s
|
110/145
|
|
5.3
|
下降速度，滿載/空載
|
mm/s
|
125/120
|
|
5.8
|
最大爬坡能力 滿載/空載
|
%
|
6/12
|
|
5.1
|
行車制動
|
|
電磁制動
|
|
電機
|
6.1
|
驅(qū)動電機功率
|
kw
|
1.2
|
|
6.2
|
提升電機功率
|
kw
|
2.2
|
|
6.3
|
蓄電池BS標準, 不是
|
|
4VBS
|
|
6.4
|
蓄電池電壓/額定容量
|
V/Ah
|
24/200
|
|
其它
|
8.1
|
驅(qū)動控制方式
|
|
場效應(yīng)管控制
|
|
8.4
|
駕駛員耳邊噪音水平符合EN12053
|
dB(A)
|
67
|