1.載重1.0-3.5噸,升高3.0-9.5米,可非標(biāo)訂制
2.FE4P系列電動叉車從模塊化、系列化的設(shè)計理念出發(fā)，注重安全性、實用性。整機簡潔大方，大圓弧過度自然流暢，全開放式設(shè)計維修操作簡單；環(huán)保性、舒適性等人性化設(shè)計蘊含其中，有很高的性價比。
3.特點：采用大圓弧流線過度，外觀整潔大方。以紅色為主調(diào)，并進行了先進的烤漆工藝。機架結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理，并采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成。成熟可靠配套，合理的設(shè)計及工藝，提高了整機的性價比。
4.轉(zhuǎn)向橋與車體柔性連接，減少震動沖擊，減少故障率，延長整機使用壽命。
5.分體式加大工作油箱設(shè)計，大大降低了系統(tǒng)的熱平衡溫度，延長了液壓原件的使用壽命，同時也方便了維修。
6.優(yōu)化設(shè)計寬視野門架，駕駛員視野更加開闊，作業(yè)效率也得以提高。
7.整車后大燈、警示燈作為標(biāo)準(zhǔn)，提高了夜間作業(yè)的安全性。
8.具有自動診斷功能的液晶顯示器，液晶顯示器清晰度高，能對操作錯誤，系統(tǒng)故障等經(jīng)行自我診斷，并以圖片及文字的形式顯示，當(dāng)電量不足使會自動提醒，并自動斷電，以防止過放電。
9.高頻MOSFET集成控制器，具有再生制動、反接制動等功能。實現(xiàn)了能量的回收，并有效減少了系統(tǒng)熱量。先進的他勵控制系統(tǒng)實現(xiàn)了坡道防下滑功能，有效防止在坡道停車后重新啟動時的遛破現(xiàn)象，保證了運行安全。
10.可調(diào)式方向盤，駕駛員可找到最佳的駕駛位置，減輕駕駛員長時間的操作帶來的疲勞。
11.高性能蓄電池，并且有不同的配置，根據(jù)用戶的實際情況經(jīng)行段配。
12.整機開放式設(shè)計，蓄電池更換及維修保養(yǎng)十分方便。
13.平行連接傳動系統(tǒng)，大全傳動比具有較強的爬坡能力。
14.轉(zhuǎn)彎半徑最小化，提高了在狹窄的環(huán)境中的作業(yè)能力。
15.應(yīng)用座椅開關(guān)及緊急斷電開關(guān)技術(shù)，符合國際標(biāo)注。司機離開座超過設(shè)定時間后工作電機自動關(guān)閉。防止沒有必要的電源消耗，而且更加安全可靠。具有安全帶和扶手，作業(yè)時更加安全，座椅前后可調(diào)，可適應(yīng)不同的駕駛員操作。
16.緩沖式起升缸，在貨物下降至接近地面100－60mm，油缸節(jié)流減速，增加了操作的安全性。
17.傾斜缸內(nèi)置設(shè)計，增加了駕駛員的操作空間，不但美觀，而且駕駛員上下車也方便。
|
特性
|
1.2
|
型號
|
|
PE4P20
|
PE4P25
|
PE4P30
|
PE4P35
|
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1.3
|
驅(qū)動方式：電動，柴油，汽油，燃氣，手動
|
|
電動
|
|
1.4
|
操作方式
|
|
座駕式
|
座駕式
|
座駕式
|
座駕式
|
|
1.5
|
額定承載能力
|
Q（kg)
|
2000
|
2500
|
3000
|
3500
|
|
1.6
|
載荷中心距
|
C（mm）
|
500
|
|
1.8
|
前懸距
|
x（mm）
|
473
|
448
|
506
|
|
1.9
|
軸距
|
y（mm）
|
1500
|
1680
|
|
重
量
|
2.1
|
含蓄電池（參見6.5）時自重
|
kg
|
4000
|
4150
|
5050
|
5300
|
|
2.2
|
滿載時橋負載，前/后
|
kg
|
5400/600
|
5985/665
|
6980/1070
|
7580/1220
|
|
2.3
|
空載時橋負載，前/后
|
kg
|
1600/2400
|
1660/2490
|
2260/2790
|
2360/2490
|
|
輪
子
車
體
|
3.1
|
輪胎：實心橡膠，超彈橡膠，
氣胎，聚氨酯胎，前/后
|
|
氣胎/氣胎
|
|
3.2
|
前輪輪胎尺寸
|
|
7.00-12-12PR
|
28×9-15-12PR
|
|
3.3
|
后輪輪胎尺寸
|
|
18×7-8-14PR
|
|
3.5
|
車輪數(shù)量，前輪/后輪（×=驅(qū)動輪）
|
|
2×/2
|
|
3.6
|
前輪輪距
|
b10（mm)
|
960
|
1000
|
|
3.7
|
后輪輪距
|
b11（mm)
|
950
|
990
|
|
基
本
尺
寸
|
4.1
|
門架/貨叉架傾仰角度，前傾/后傾
|
a/?（ο）
|
6/12
|
|
4.2
|
閉合門架高度
|
h1（mm）
|
2010
|
2080
|
2180
|
|
4.3
|
自由提升高度
|
h2（mm）
|
140
|
145
|
150
|
|
4.4
|
提升高度
|
h3（mm）
|
3000
|
|
4.5
|
門架展開高度
|
h4（mm）
|
4040
|
4255
|
|
4.7
|
護頂架高度
|
h6（mm）
|
2110
|
2210
|
|
4.8
|
最為高度
|
h7（mm）
|
1058
|
1063
|
|
4.12
|
牽引銷高度
|
h10（mm）
|
210
|
|
4.19
|
總長
|
l1（mm）
|
3433
|
3458
|
3673
|
3721
|
|
4.20
|
車體長度（不含貨叉）
|
l2（mm）
|
2363
|
2388
|
2603
|
|
4.21
|
總寬
|
b1（mm)
|
1150
|
1225
|
|
4.22
|
貨叉尺寸
|
s/e/l（mm）
|
40×122×1070
|
45×125×1070
|
50×140×1070
|
|
4.23
|
貨叉架，根據(jù)ISO2328，等級/類型A，B
|
|
ISO 2A
|
|
4.24
|
貨叉架寬度
|
b3（mm)
|
1040
|
1100
|
|
4.31
|
門架下方離地間隙
|
m1（mm）
|
100
|
137
|
|
4.32
|
軸距中心離地間隙
|
m2（mm）
|
110
|
145
|
|
4.33
|
工作通道寬度，1000×1200托盤（1200跨貨叉放置）
|
Ast（mm）
|
3800
|
3828
|
3988
|
4032
|
|
4.34
|
工作通道寬度，800×1200托盤（1200沿貨叉放置）
|
Ast（mm）
|
4000
|
4028
|
4188
|
4232
|
|
4.35
|
轉(zhuǎn)彎半徑
|
Wa（mm）
|
2130
|
2155
|
2300
|
2326
|
|
性
能
參
數(shù)
|
5.1
|
行駛速度，滿/空載
|
Km/h
|
11/12
|
|
5.2
|
提升速度，滿/空載
|
mm/s
|
260/400
|
250/390
|
240/360
|
230/350
|
|
5.3
|
下降速度，滿/空載
|
mm/s
|
500/500
|
|
5.5
|
牽引力，滿/空載S260分鐘
|
N
|
8500/6000
|
9000/6400
|
12000/9700
|
14000/10500
|
|
5.8
|
最大爬坡能力，滿/空載
|
％
|
15/18
|
12/15
|
10/12
|
8/10
|
|
5.10
|
行車制動
|
|
液壓制動
|
|
電
機
|
6.1
|
驅(qū)動電機功率（S260分鐘）
|
kW
|
8
|
10
|
|
6.2
|
提升電機功率（S215%）
|
Kw
|
10
|
12
|
|
6.3
|
蓄電池,根據(jù)DIN43531/35/36A,B,C,無標(biāo)準(zhǔn)
|
|
DIN43535A
|
|
6.4
|
蓄電池電壓/額定容量K5
|
V/Ah
|
48/600
|
80/560
|
|
6.5
|
蓄電池重量
|
kg
|
947
|
1450
|
|
6.6
|
蓄電池尺寸，長/寬/高
|
mm
|
975×466×780
|
1028×685×780
|
|
其
他
|
8.1
|
驅(qū)動控制類型
|
|
直流
|
|
8.2
|
屬具工作壓力
|
bar
|
175
|
|
8.3
|
屬具油量
|
l/min
|
36
|
|
8.4
|
駕駛員耳邊噪音水平，根據(jù)EN12053
|
dB(A)
|
70
|